1547199916_1_mini3

Д066-12500

Поставка электронных компонентов в Челябинск

12.800,00 руб.

x 12.800,00 = 12.800,00
Артикул: 1161749 Категории: ,
Сроки поставки выбранного компонента в Челябинск уточняйте у нашего менеджера
НаличиеСрок1шт10шт50шт100шт1000шт3000шт
Склад №110-12 дней12.800,00руб.11.904,00руб.11.264,00руб.10.880,00руб.10.496,00руб.10.304,00руб.
НаличиеСрок1шт10шт50шт100шт1000шт3000шт
Склад №27-10 дней14.464,00руб.13.056,00руб.12.800,00руб.12.288,00руб.11.904,00руб.11.648,00руб.
НаличиеСрок1шт10шт50шт100шт1000шт3000шт
Склад №37-10 дней15.616,00руб.14.080,00руб.13.696,00руб.13.312,00руб.12.544,00руб.11.776,00руб.
НаличиеСрок1шт10шт50шт100шт1000шт3000шт
Склад №47-10 дней15.232,00руб.13.696,00руб.13.440,00руб.12.928,00руб.12.416,00руб.11.712,00руб.
НаличиеСрок1шт10шт50шт100шт1000шт3000шт
Склад №55 дней21.760,00руб.19.584,00руб.19.200,00руб.18.432,00руб.17.792,00руб.16.256,00руб.
НаличиеСрок1шт10шт50шт100шт1000шт3000шт
Склад №66 дней21.632,00руб.19.456,00руб.19.046,40руб.18.304,00руб.17.664,00руб.16.128,00руб.

Характеристики

Описание
Достоинства бескорпусных сварочных диодов:

Высокая макcимально допустимая температура перехода (Tjmax), что позволяет диодам проводить большие токи при учёте системы охлаждения.

Низкие статические потери.

Повышенная устойчивость в электротермоциклам.

Оптимизированы массо-габаритные характеристики за счет отсутствия керамического корпуса.

Cокращение числа контактирующих поверхностей позволило снизить значение теплового сопротивления, что дало возможность бескорпусным диодам пропускать большие токи даже при существенных перепадах температуры.

Двухсторонее охлаждение.

Где применяются
Сварочные диоды (корпусные и бескорпусные) применяются в основном в машинах контактной сварки, где требуется пропускать большие токи. Особенностью работы диодов в сварочных машинах являются краткосрочные циклы пропускания импульсов тока, приводящих к разогреву полупроводниковой структуры, и затем дальнейшее ее охлаждение, связанное с ограничениями по времени непрерывной работы сварочных машин (режим «нагрев – охлаждение»).